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Traduzione in italiano manuale utente PC-Crash v.11.0

La versione 11.0 di PC-Crash ha introdotto moltissime novità a livello di interfaccia utente e funzioni, che hanno reso necessaria una nuova traduzione del manuale utente. La traduzione è già stata completata (fino alla parte degli esempi) ed è in fase di revisione. Nell'attesa della revisione completa, è intanto possibile visionare la versione riveduta e corretta fino al paragrafo 4.3 (escluso).

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Giornata di Studi 24/11/2016: CDR nella ricostruzione degli incidenti stradali

La giornata di Studi, organizzata dall'Ing. Mattia Sillo e dallo Studio Del Cesta in occasione del XVII Convegno Nazionale PC-Crash - Firenze 2016, è indirizzata ai ricostruttori che vogliono conoscere e/o approfondire le possibilità di utilizzo del sistema CDR (Crash Data Retrieval) nella propria attività lavorativa.

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XVII Convegno Nazionale PC-Crash - 25-26/11/2016

Il Seminario è indirizzato agli utenti di PC-Crash e a coloro che hanno interesse a conoscerne le caratteristiche e le modalità d’uso. Organizzato dallo Studio Tecnico Rivano, il seminario sarà tenuto direttamente dagli Sviluppatori del software: il Prof. Ing. H. Steffan e il Dott. Ing. A. Moser.

Saranno mostrate, applicate e discusse le novità della versione di 11.0 di PC Crash: presentata in anteprima a Linz ad Aprile, oggi è stabile e pronta per l'utilizzo quotidiano. Chi ha già pratica di PC Crash potrà applicare le nuove funzionalità guidato dagli autori, mentre chi non lo conosce potrà seguire l’esposizione per comprenderne le potenzialità.

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Crash Test DSD 2017

Lo scorso 21 marzo 2016 si è svolta con grande successo la giornata internazionale di prove di crash, che viene organizzata annualmente dalla DSD in occasione delle festività pasquali. L'edizione del 2016 ha visto la più alta partecipazione di ricostruttori italiani: oltre 40 colleghi hanno assistito ai crash-test e seguito attivamente la giornata di studi.

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Crash Test contro palo DSD 2016 - Prima analisi dei risultati

Lo scorso 21 marzo 2016 si è svolta con grande successo la giornata di crash-test organizzata dalla DSD (www.dsd.at) in occasione del seminario annuale di PC-Crash.

Per l'occasione sono stati effettuati 9 crash-test: 4 collisioni in fase di sorpasso e 5 collisioni contro palo con velocità di impatto fino a 100 km/h (qui il filmato della collisione).

In particolare, sono state effettuate collisioni contro palo con 4 autoveicoli Fiat Punto, alle velocità di 40 km/h, 60 km/h. 80 km/h e 100 km/h.

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Sondaggio crash-test DSD 2017

E' aperto il sondaggio per la giornata di crash-test del mese di Aprile 2017 che sarà tenuta presso il centro prove della DSD a Linz. Fino al mese di Dicembre 2016 sarà possibile indicare i test a cui si vorebbe assistere ed è già possibile prenotare (senza impegno) la propria partecipazione al viaggio organizzato con bus+pernottamento.

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Corsi avanzati per la ricostruzione degli incidenti stradali

Classicamente la ricostruzione degli incidenti stradali è effettuata utilizzando un approccio "a ritroso", in cui il sinistro viene ricostruito partendo dalle posizioni di quiete dei mezzi e risalendo alle loro velocità prima dell'urto. Le traiettorie post-urto dei mezzi sono quindi supposte note, e la perdita di velocità dei veicoli lungo la traiettoria è determinata utilzzando relazioni cinematiche.

Tali approcci, nati negli anni '50-'70, hanno rappresentato l'unica soluzione disponibile prima dell'avvento dei personal-computer.

Con la diffusione ormai capillare di questi dispositivi, è però possibile affrontare convenientemente la ricostruzione di un sinistro utilizzando le cosidette analisi "in avanti", in cui il sinistro è ricostruito partendo dalla configurazione d'urto e calcolando il susseguente moto dei veicoli fino al raggiungimento delle posizioni di quiete (tramite integrazione numerica nel tempo delle equazioni che descrivono le forze agenti sui corpi).

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Giornata Crash-Test 21 Marzo 2016 - Linz (Austria)

E' stato pubblicato il calendario della giornata di test del 21 marzo 2016 presso le strutture della DSD a Linz (Austria).

Sarà una giornata entusiasmante - accessibile a tutti gli utilizzatori di PC-Crash e ai soci di ASAIS-EVU Italia al prezzo scontato di €75.00.

Sulla base dei risultati del sondaggio effettuato e dei tempi di set-up, sono stati programmati i seguenti test:

  1. collisione durante fase di sorpasso a 40 km/h;
  2. collisione durante fase di sorpasso a 50 km/h;
  3. collisione contro palo - EES 40 km/h;
  4. collisione contro palo - EES 60 km/h;
  5. collisione contro palo - EES 80 km/h;
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