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Ricostruzione di sinistri in cui sono coinvolti bicicli

La ricostruzione di un sinistro in cui è coinvolto un biciclo non è un compito di facile risoluzione, poiché i bicicli risultano difficilmente schematizzabili come corpi rigidi e non esistono database EES dedicati.

Una possibile soluzione al problema può essere ottenuta utilizzando un approccio misto di confronto con crash-test e simulazione utilizzando sistemi dedicati, quale ad esempio il sistema multi-body.

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Simulazioni in avanti con PC-Crash

Negli approcci classici la ricostruzione di un incidente stradale è effettuata "a ritroso", cioè effettuando i conteggi partendo dalla posizione di quiete e risalendo indietro fino alle velocità al momento del contatto.

Tali approcci presentava tuttavia alcune importanti limitazioni, che possono essere superate utilizzando sistemi di ricostruzione in avanti, quale è PC-Crash.

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Tecniche di Computer Vision per la ricostruzione degli incidenti stradali

Il punto di partenza per lo studio della dinamica di un sinistro stradale è la conoscenza della posizione reciproca dei mezzi al momento della collisione.

Una indicazione di tale posizionamento può essere ottenuta determinando il profilo di deformazione dei veicoli danneggiati.

Tuttavia ricavare con esattezza il profilo è un'operazione non banale, tant'è che negli approcci classici viene determinato approssimativamente tramite ispezione visiva o tramite alcune misurazioni per punti, usando rotelle metriche o distanziometri laser.

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Seminario FoxPol sui rilievi stradali

Oggi domenica 11 maggio 2015 comincia il corso "La ricostruzione tecnica dell´incidente stradale: quali elementi acquisiti in fase di investigazione vengono utilizzati e con quali modalità" organizzato da Foxpol e rivolto agli operatori di Polizia Giudiziaria

L'interessante iniziativa ha lo scopo di presentare agli organi di PG l'utilizzo dei rilievi in sede di ricostruzione.

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